直升機飛行中積冰,危險系數比典型的固定翼飛機要高得多

日期:2019-05-27 22:50 作者:Damien

直升機 積冰預防與處置 飛行安全

圖文來源:直升機工廠

作者簡介:侯立銘( Damien )畢業于美國洛杉磯直升機公司,持有FAA、CAAC頒發商照、教員照。現任職于浙江白領氏通用航空,從事護林、空游等任務,所飛機型R-22、R-44、AS-350,此次課題意在分享、交流,并未以取酬為目的。

積冰是直升機飛行員所能遇到的最可怕的情況之一。國際直升機協會(HAI)安全主任斯坦·羅斯(StanRose)說“這是一個持續存在的問題,通常你會在季節的變化和MVFR/IFR中遭遇它”。本文從分析直升機積冰的原因、特征和預防等方面進行深入分析。

積冰有兩個問題是直升機特有的:改變槳葉翼面構型,因此失去旋翼轉速。直升機是如此輕巧的航空器,一旦積冰,則增加了很大的重量,危險系數比典型的固定翼飛機要高得多。這是個嚴重的問題。




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